Banden
Bandentips van Bandenservice Van den Enghel
Bandenspanning
De spanning van de banden moet altijd overeenkomen met de door de autofabrikant aanbevolen
spanning. Dit moet minimaal één keer in de twee weken worden gecontroleerd, en nog eens
extra vóórdat u aan een langere reis begint. Vergeet daarbij niet de reserveband na te kijken.
Controleer uw banden altijd als ze koud zijn, omdat de spanning toeneemt als de band door
gebruik warm wordt. Een te lage spanning veroorzaakt oververhitting wat tot onherstelbare
inwendige schade kan leiden. Uiteindelijk kan de band er onbruikbaar door worden
Beschadigingen
Velgen
Schade aan de band kan ook veroorzaakt worden door zware inrijdingen, bijvoorbeeld
door het rijden over stoepranden of door gaten in de weg. Ook langdurig rijden op een
slecht wegdek moet worden vermeden. Het kan de band blijvende schade toebrengen.
Algemeen
Regelmatige controle
Controleer uw banden regelmatig op beschadiging, slijtage, sneden, scheuren, blazen enz. Als
vreemde voorwerpen van buitenaf in de band doordringen, kan hierdoor ook inwendige schade
ontstaan. In al deze gevallen moet de schade beoordeeld worden door een bandenspecialist,
aangezien de levensduur van uw band er aanzienlijk door bekort kan worden.
Bandentips
Oude banden hebben een verleden
Partners
Monteer nooit gebruikte banden tenzij u zeker weet wat ermee gebeurd is. Banden verouderen,
ook als ze nooit of maar af en toe gebruikt zijn. Scheuren in het loopvlak of de zijkant, soms
samengaand met vervorming van het karkas, zijn een onmiskenbaar signaal dat
Contact
de band zijn beste tijd heeft gehad. Laat oude banden keuren door een bandenspecialist,
zodat u zeker weet of zenog bruikbaar zijn.
Zorg goed voor uw reservebanden
Wat hun conditie ook is, banden ouder dan zes jaar moeten grondig gecontroleerd worden.
Reservebanden verdienen in dit opzicht extra aandacht. Vaak zijn ze oud of verouderd. In die
gevallen dient u ze altijd met voorzichtigheid te gebruiken en ze zo snel mogelijk te vervangen.
Profieldikte
De diepte van het profiel moet regelmatig worden gecontroleerd; hoe kleiner de groefdiepte,
hoe groter het risico op slippen. In het profiel zijn markeringen aangebracht, die aangeven
hoe ver de band afgesleten is. Deze worden zichtbaar bij een profieldiepte van 1,6 mm.
Extra voorzichtig rijden op natte wegen is dan geboden.
Bandenpech
Als u een lekke band hebt, dient u zo snel mogelijk te stoppen en de band te verwisselen.
Afgezienvan de voor de hand liggende veiligheidsredenen kan doorrijden met een slappe band
ook structurele schade veroorzaken. Lekke banden moeten altijd van het wiel gehaald worden
om ze op verdere schade te controleren.
Reparaties
Als het nodig en mogelijk is een band te repareren, moet dit zo spoedig mogelijk worden
gedaan door een bandenspecialist, zodat structurele schade wordt voorkomen.
Alle bandreparaties moeten worden toevertrouwd aan een deskundige die de volledige
verantwoordelijkheid op zich neemt voor het onderzoek en het werk dat aan de band wordt
verricht.